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Blog de Vecinos por Torrelodones
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La imaginación en los Parques de Torrelodones

Por Vecinos   /     Oct 03, 2012  /     Medio Ambiente, Noticias, Urbanismo  /     4 Comentarios

El Compromiso número 13 de nuestro programa electoral es el de proteger, conservar y cuidar todos los espacios verdes del municipio. En esta línea, ayer Elena Biurrun (alcaldesa) y Santiago Fernández (concejal de urbanismo) presentaron en el Salón de Plenos los proyectos ganadores en el Concurso de Ideas lanzado por el Ayuntamiento de Torrelodones para la rehabilitación de 3 Parques: San Roque, JH y Polonia.

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El Comité Editorial ya es un hecho en Torrelodones

Por Angel Guirao   /     Sep 25, 2012  /     Noticias, Programa  /     3 Comentarios

Comité de Comunicación

AHORA QUE ALGUNOS PARTIDOS QUIEREN APROPIARSE DE HABER HECHO POSIBLE LA CREACIÓN DEL COMITÉ́ DE MEDIOS DE COMUNICACIÓ́N QUE GARANTIZARÁ́ LA INDEPENDENCIA Y PLURALIDAD DE LA REVISTA MUNICIPAL, QUEREMOS MANIFESTAR QUE SÓ́LO VECINOS LO LLEVABA EN SU PROGRAMA ELECTORAL Y HA SIDO QUIEN LO HA IMPULSADO, NEGOCIADO Y PUESTO EN MARCHA, CUMPLIENDO CON NUESTRA PROPUESTA No 22.”

El 12 de junio de 2011 me hice cargo de la Revista Municipal, cuyo equipo había estado formado hasta ese momento por cinco personas. Dos de ellas eran personal de confianza (que sumaban más de 70.000 € anuales de salario), que desaparecieron sin el más mínimo traspaso. De los otros tres, uno estaba de baja y otro era la diseñadora gráfica.

Pese a todo, tres semanas después todos los habitantes de Torrelodones contaban en sus buzones con un nuevo número de la Revista. Un número en el que participaban todas las asociaciones de nuestro municipio que así lo quisieron, desde las parroquias hasta el 15 M; Mujeres Progresistas y Tiempos Mejores; Torrearte y el Ateneo; y, cumpliéndose nuestra propuesta 22: todos los grupos municipales contaban con dos páginas (en lugar de una o ninguna, como en épocas anteriores) para su libre uso.

En el siguiente número de la Revista, el del mes de septiembre, aparte de estas dos páginas de cada grupo municipal, se sumaba una entrevista de cuatro páginas (con la que siempre arranca la Revista Municipal) a todos y cada uno de los concejales de la Corporación de forma sucesiva. Nada de todo esto había existido en los últimos cuatro años.

Además, este concejal empezó a trabajar en la elaboración de un Reglamento para la creación de un Comité de Medios Municipales de Comunicación, que sería el responsable último de todos los medios, el cual ha elegido ahora por unanimidad una directora para la Revista, que además es personal del Ayuntamiento. El reglamento del Comité, tras ser negociado con todos los grupos políticos, fue aprobado por unanimidad en el pleno del Ayuntamiento el 13 de marzo de 2012 y publicado en el BOCM el 3 de julio de 2012.

Desde el primer momento, la Revista Municipal ha estado abierta a todos: asociaciones, agrupaciones, comerciantes, habitantes de Torrelodones o no, que han colaborado libremente, sin censuras ni cortapisas. Los grupos políticos cuentan ahora con sus espacios propios y son entrevistados en cada número. Existe un Comité de control que toma las decisiones por mayoría. En definitiva, en un año, la revista municipal se ha convertido en un medio plural, abierto, transparente y profesional. Una línea que seguiremos defendiendo como habíamos propuesto.

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Necedades, boberías y realidades

Por Pepe Templado   /     Sep 20, 2012  /     Noticias  /     2 Comentarios

Me dicen que el portavoz del grupo popular en el ayuntamiento comenta en su facebook que si el primer ministro finés usa el trasporte público, no debería ser noticia que la alcaldesa de Torrelodones haya prescindido de coche oficial. En su obsesivo afán por denigrar a VxT recurre a argumentos algo ramplones y a comparaciones disparatadas. En este caso se va hasta Finlandia para encontrar un político con el que comparar a nuestra alcaldesa. Realmente hay muchas cosas de aquel país con las que podríamos compararnos. Por ejemplo, mientras que en Finlandia un coche oficial es casi una excentricidad, España es el país del mundo con mayor número de este tipo de vehículos pagados por el contribuyente. En concreto, según datos de la Intervención General del Estado, correspondientes a abril de 2012, existen en España 22.500 coches oficiales circulando a cuenta del sufrido contribuyente (22 veces más que en Estados Unidos, con 300 millones de habitantes), de los que 864 pertenecen a la Administración Central, 11.000 a ayuntamientos, 9.200 a Comunidades Autónomas, 1.200 a Diputaciones y unos 300 a organismos supramunicipales. Esos coches oficiales suponen un gasto anual de unos 1.200 millones de euros, entre costes de personal (chóferes, etc), combustible, mantenimiento, seguros, ITV e impuestos.

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